Kalkulo

Calculateur de consommation carburant

Calculez votre consommation réelle en litres aux 100 km et le coût d'un trajet selon le prix du carburant. Comparez deux véhicules en un instant.

Résultat
7,11 L/100km
Coût du trajet : 59,20 €

À propos de cet outil

Pourquoi utiliser cet outil

Le budget carburant représente une part importante du coût d'usage d'une voiture : en France, un ménage motorisé y consacre en moyenne de l'ordre de 1 800 € par an, avec de fortes variations selon le lieu de résidence — moins de 1 000 € en ville, près de 1 900 € en zone rurale (SDES, 2023). Avec le SP95-E10 autour de 1,80 €/L et le gazole autour de 1,70 €/L en 2026, connaître sa consommation réelle en L/100 km permet d'anticiper les frais d'un trajet, de comparer deux véhicules à l'achat, ou de vérifier l'efficacité de sa conduite.

Comment fonctionne le calcul

Consommation (L/100 km) = (Litres consommés × 100) / Kilomètres parcourus. Coût du trajet = Litres × Prix au litre. Le calcul officiel homologué en Europe est le cycle WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) depuis septembre 2018, remplaçant l'ancien cycle NEDC surestimé. En pratique, la consommation réelle dépasse couramment de 10 à 30 % la valeur WLTP selon le trajet, la charge, la météo et le style de conduite.

Exemple concret

Un trajet Paris-Lyon de 465 km en berline diesel consommant 5,8 L/100 km utilise 27 litres à 1,70 € = 45,90 € de gazole. Le même trajet en SUV essence consommant 8,5 L/100 km utilise 39,5 litres à 1,80 € = 71,10 €. Sur un an de trajets équivalents (10 aller-retours), la différence atteint 505 €. Une voiture hybride rechargeable à 3 L/100 km ferait le trajet pour 25 €.

Conseils pratiques

Pour réduire votre consommation, l'ADEME recommande : maintenir la pression des pneus à la valeur constructeur (une sous-pression de 0,5 bar ajoute environ 2,5 % de consommation), rouler à 110 km/h plutôt que 130 km/h sur autoroute (environ 20 % d'économie), utiliser le régulateur, éviter les surcharges (galerie, coffre de toit) et anticiper le freinage. Le forfait mobilités durables, exonéré jusqu'à 600 €/an (900 € s'il se cumule avec un abonnement de transport en commun), peut prendre en charge une partie des trajets domicile-travail.

Avertissement

Les prix des carburants varient quotidiennement selon le cours du Brent, la fiscalité (TICPE) et les marges des distributeurs. Consultez prix-carburants.gouv.fr pour les tarifs en temps réel des stations de votre région. Les consommations WLTP homologuées peuvent différer significativement de la consommation réelle selon le style de conduite, la charge, la météo et le type de trajet.

Questions fréquentes

Comment passe-t-on des litres aux 100 km aux miles per gallon ?⌄
Les deux unités sont inversement proportionnelles : plus la consommation en L/100 km est basse, plus le nombre de miles per gallon est élevé. On divise 235,2 par la consommation en L/100 km pour obtenir les mpg américains, et 282,5 pour les mpg britanniques. Par exemple, 6 L/100 km équivaut à environ 39 mpg US ou 47 mpg UK.
Pourquoi ma consommation réelle dépasse-t-elle la valeur annoncée ?⌄
La valeur du constructeur provient du cycle d'homologation WLTP, mesuré en laboratoire dans des conditions maîtrisées. Sur la route, le froid, les trajets urbains, la climatisation, le chargement, la vitesse sur autoroute et le style de conduite ajoutent couramment 10 à 30 %. Un sous-gonflage des pneus de 0,5 bar suffit à augmenter la consommation d'environ 2,4 %.Source : ADEME
Comment mesurer sa consommation correctement ?⌄
Par la méthode « plein à plein » : faire le plein, remettre le compteur journalier à zéro, rouler normalement, puis refaire le plein à la même pompe jusqu'au même niveau. La consommation moyenne est le nombre de litres ajoutés divisé par les kilomètres parcourus, multiplié par 100. Répéter l'opération sur plusieurs pleins lisse les écarts liés à la pompe et au parcours.
Comment réduire sa consommation de carburant ?⌄
Une conduite souple, sans accélérations ni freinages brusques, économise jusqu'à 20 % de carburant en ville. S'y ajoutent des gestes simples : couper le moteur à l'arrêt prolongé, contrôler la pression des pneus au moins tous les deux mois à froid, retirer galerie et coffre de toit inutilisés, modérer la climatisation et lever le pied sur autoroute.Source : Sécurité routière

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