Kalkulo

Calculadora de consumo de combustible

Calcula el consumo real de tu vehículo en litros a los 100 km a partir de los litros consumidos y los kilómetros recorridos, y el coste de un trayecto según el precio del combustible.

Resultado
7,11 L/100km
Coste del trayecto : 59,20 €

Acerca de esta herramienta

Por qué usar esta herramienta

El carburante representa una partida importante del presupuesto familiar de los conductores españoles. El INE estima que un hogar medio gasta alrededor de 1 700 € al año en combustible. Con la gasolina 95 en torno a 1,55 €/L y el gasóleo A alrededor de 1,45 €/L en 2026 (tras el fin de la bonificación de 20 céntimos aplicada en 2022-2023), conocer el consumo real del vehículo en L/100 km permite planificar viajes, comparar modelos antes de comprar y verificar la eficacia de una conducción eficiente.

Cómo funciona el cálculo

Consumo (L/100 km) = (Litros consumidos × 100) / Kilómetros recorridos. Coste del viaje = Litros × Precio por litro. El cálculo homologado europeo es el ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) desde septiembre de 2018, que sustituyó al ciclo NEDC. El consumo real supera habitualmente el WLTP entre un 15 y un 25 % según el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía).

Ejemplo concreto

Un viaje Madrid-Valencia de 355 km en un turismo diésel con consumo real de 5,5 L/100 km utiliza 19,5 litros a 1,45 € = 28,30 € de gasóleo. El mismo trayecto en un SUV gasolina de 8 L/100 km consume 28,4 litros a 1,55 € = 44,00 €. En un año de viajes equivalentes (10 idas y vueltas), la diferencia asciende a 314 €. Un híbrido enchufable con 3 L/100 km haría el mismo viaje por unos 16 €.

Consejos prácticos

Para reducir el consumo : mantenga la presión de los neumáticos según indica el fabricante (una infrapresión de 0,5 bar aumenta el consumo un 2-3 %, según el IDAE), circule a 110 km/h en autopista en lugar de 120 km/h (ahorro del 15 %), utilice el control de crucero, retire barras y cofres del techo cuando no los use y anticipe las frenadas. El Plan MOVES III (prorrogado hasta 2026) ofrece ayudas de hasta 7 000 € para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Aviso

Los precios de los carburantes varían diariamente según el crudo Brent, los impuestos (Impuesto Especial sobre Hidrocarburos e IVA al 21 %) y los márgenes de las estaciones. Consulte el Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica para ver los precios en tiempo real en su provincia. Los consumos homologados WLTP pueden diferir del consumo real según estilo de conducción, carga, meteorología y tipo de trayecto. Esta herramienta no está afiliada al MITECO, IDAE ni a la DGT.

Preguntas frecuentes

¿Por qué mi consumo real supera al valor WLTP homologado?⌄
El ciclo WLTP se mide en laboratorio en condiciones controladas, mientras que en carretera influyen el frío, el tráfico urbano, el aire acondicionado, la carga y el estilo de conducción. El IDAE estima que el consumo real supera habitualmente el valor WLTP entre un 15 % y un 25 %, siendo la conducción urbana y las bajas temperaturas los factores que más lo elevan.
¿Cómo se calcula el coste de un trayecto a partir del consumo?⌄
El coste se obtiene multiplicando los litros consumidos por el precio del litro: primero se calculan los litros necesarios (consumo en L/100 km × kilómetros del trayecto ÷ 100), y después se multiplica por el precio del carburante en la fecha del viaje. Esta calculadora hace ambos pasos automáticamente a partir de tu consumo y el precio actual.
¿Ayuda el Plan MOVES III a reducir el gasto en combustible?⌄
El Plan MOVES III, prorrogado hasta 2026, ofrece ayudas de hasta 7.000 € para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, lo que reduce a largo plazo el gasto en carburante al sustituir un vehículo de combustión. Las ayudas varían según la comunidad autónoma y la achatarrización de un vehículo antiguo puede aumentar el importe.
¿Cuánto se ahorra realmente reduciendo la velocidad en autopista?⌄
Circular a 110 km/h en lugar de 120 km/h en autopista puede suponer un ahorro de combustible cercano al 15 %, según estimaciones del sector, porque la resistencia aerodinámica crece de forma no lineal con la velocidad. El uso del control de crucero ayuda a mantener una velocidad constante y evitar aceleraciones innecesarias.
¿Qué es el ciclo WLTP y a qué sustituyó?⌄
El WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) es el ciclo de homologación europeo vigente desde septiembre de 2018, que sustituyó al antiguo ciclo NEDC. Utiliza condiciones de conducción más realistas (velocidades y aceleraciones más variadas), aunque el consumo declarado sigue siendo, en la práctica, inferior al que se observa en carretera.

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